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La structure du drone
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Performance
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Hypothèses sur les profils
Le profil détermine les forces aérodynamiques qui s'exercent sur l'élément quand il en est mouvement dans l'air. Il est utilisé pour générer une portance, c’est à dire une force perpendiculaire à l’écoulement qui le traverse, soit de façon occasionnelle (par exemple, la dérive d’un avion ou une nageoire latérale d’un poisson), soit de façon continue (par exemple, une aile d’avion ou d’oiseau).
Un profil génère également une force de traînée lorsqu’il est déplacé dans un fluide. Cette force, indésirable car s’opposant au déplacement, dépend fortement de la portance générée.
Une caractéristique essentielle d’un profil est ainsi sa finesse, c’est à dire le rapport entre la portance et la traînée qu’il génère. La finesse d’un profil dépend principalement de trois facteurs :
Sa géométrie,
L’angle d’attaque auquel il est utilisé,
Le régime d’écoulement (nombre de Reynolds « Re = 70 x Vitesse (m/s) x corde moyenne (mm)»)
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Le choix du profil
Les hésitations se sont portées autour de ses trois profils adaptés à la gratte (vol thermique) :
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SD7037 : profil plutôt thermique Epaisseur relative : 9,2 %
Ce profil étant plus épais, est donc plus « bombé » (ou creux), c’est pour cela qu’il est plus portant que les trois autres profils.
